某型号舷窗空中龟裂；货舱烟雾告警；水上迫降

【民航事儿】一架波兰航空（LOT）波音787客机（SP-LRA）执飞由华沙前往纽约肯尼迪机场的LO26航班。其中一个超大电子舷窗出现龟裂，该航班最终在肯尼迪机场安全着陆。

值得一提的是，有飞友在社交媒体上爆料，这是波兰航空波音787客机一周内发生的第二次舷窗龟裂事件（有待证实）。

PS：为何机组人员在飞机巡航状态总是提醒乘客们系好安全带呀，就是防止空中颠簸危及乘客，或是类似上述舷窗万一在空中破损，临近乘客如果没有系安全带，很有可能会吸窗外。尤其是波音787舷窗超大，吸出一个人还是很容易的。

8月22日，华纳维尔航空一架赛斯纳172飞机（VH-PYW）在新南威尔士州沃纳维尔机场着陆时发生意外，事故造成飞机受损严重，幸运的是，飞机上唯一的飞行员只受了轻伤。

8月22日，印度靛蓝航空（IndiGo）一架A320客机（VT-IJA）执行从德里到加尔各答的6E-2513航班。机上165名乘客和6名机组人员，在加尔各答西北约230海里的FL370处飞行时，机组人员收到货舱烟雾告警，机组人员向管制员通报紧急状态并申请优先着陆。

加尔各答机场立即启动应急状态，机场消防车提前就位待援。大约35分钟后，事发航班在加尔各答19L跑道安全着陆。地面人员没有发现任何火灾、高温或烟雾的痕迹。

靛蓝航空事后通报，本次货舱烟雾告警事件为误报。

8月20日，佛罗里达群岛飞行学院一架派珀PA-28（Piper ）从马拉松机场起飞后不久，发动机失去动力。机组人员随即在墨西哥湾浅水域迫降，飞行教官和飞行学院受轻微伤。

PS：有飞友一定会问飞机为何倾覆？之前我们发过一篇赛斯纳172水上迫降的视频，着陆姿态控制不好，入水瞬间就会直接翻扣在水面上。何况这架PA-28是失去动力迫降，不可能掌控着陆姿态了。

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